最近，有网友提到叠石桥地区的无人车数量似乎在减少。部分网友甚至分享了无人车被拖走的图片，疑似是针对无人车的整治措施。由于叠石桥位于海门和通州的交界处，无法仅凭数量来判断无人车的注册情况。南通市工信局在回复市人大第420号建议时坦承，通州和海门在川姜镇、三星镇的家纺园区发放了部分牌照，但实际运营中的无人车数量远超所批准的数量。
我们之前多次报道无人车的混乱现象，目前尚不清楚此次是否属于集中整治，或是其他原因。尽管不断出现无人车，但情况并没有明显好转，反而有越来越多的无人车上路，给司机们带来了困扰。有些网友认为无人车其实遵守交通规则，但现实是……
在叠石桥附近，很多人都对无人车表示不满，尽管其在一定程度上缓解了物流压力。由于无人车数量庞大且智能化水平有限，偶尔会导致交通拥堵甚至发生事故。这些无人车解决了快速配送、招聘难题及降低成本等实际问题，但试点期间的错误成本主要由当地普通司机和行人承担，而收益却被企业独享，这难免引起了公众的反感。
你对此有何看法？欢迎留言交流。
发表评论